【一線(xiàn)投影】南京新晉網(wǎng)紅——浦云路大橋正式通車(chē)!
來(lái)源: 發(fā)布日期:2020-06-11 點(diǎn)擊:
晝夜奮戰(zhàn),如期交卷!歷經(jīng)500多天的日夜奮戰(zhàn),這座由集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)分公司負(fù)責(zé)鋼橋梁項(xiàng)目的南京網(wǎng)紅大橋——南京浦云路大橋于6月1日正式通車(chē)!
浦云路大橋起于城南河路,止于康盛路,通車(chē)后將有效解決浦云路與上河街、城南河路平交丁字路口的問(wèn)題,大大緩解彩虹橋交通出行壓力,構(gòu)建城南河周邊四橫五縱城市路網(wǎng),以新一代浦口區(qū)地標(biāo)性建筑矗立在城南河之上。大橋的兩端分布著數(shù)座歐式建筑和教堂,各環(huán)節(jié)都考慮到了主動(dòng)融入周邊街區(qū)環(huán)境的問(wèn)題,既彌補(bǔ)了通行短板,也成了城市的風(fēng)景線(xiàn)。
夜幕下的大橋在燈光系統(tǒng)和音樂(lè)噴泉的交相輝映下更是光彩耀人。
浦云路大橋新建工程全長(zhǎng)520米,規(guī)劃紅線(xiàn)寬度40米,大橋上跨城南河,主橋采用61.33m+120m+60m連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu),主橋標(biāo)準(zhǔn)寬度37米,桁架中心間距為29m,上弦桿線(xiàn)形采用圓弧曲線(xiàn),主桁采用變高度“N”形桁式,桁架跨中桁高為6m,中間支點(diǎn)處桁高為26m,邊支點(diǎn)處高為6m,全橋采用變節(jié)間布置,兩側(cè)端柱及中柱設(shè)外包裝飾結(jié)構(gòu),橋面采用STC組合橋面技術(shù),引橋采用混凝土連續(xù)箱梁。
大橋在施工過(guò)程中應(yīng)用了大量的新技術(shù)、新工藝和環(huán)保理念。
由于大橋?yàn)榭v向雙向坡,且處于豎曲線(xiàn)上,線(xiàn)性控制要求高。為提高精確度,嚴(yán)格控制預(yù)偏量,施工中采用了BIM全站儀進(jìn)行定位,并用三維掃描儀進(jìn)行線(xiàn)形控制。
(橫縱坡示意)
(吊裝過(guò)程全站儀進(jìn)行定位)
(三維掃描儀掃描控制線(xiàn)形)
由于鋼橋梁伸縮性比較大,為了增加橋梁使用壽命,橋面采用了16mm厚的頂板和目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的STC超高韌性混凝土的鋼梁組合橋面結(jié)構(gòu)。
(超高性能輕型橋面)
由于工期緊張、現(xiàn)場(chǎng)條件限制,部分節(jié)段采用了將上下弦桿預(yù)拼后再立拼的技術(shù),即在地面拼裝后再起吊立拼。在地面拼裝比在高空拼裝更能保證精確度和安全性,同時(shí)也能節(jié)約時(shí)間和空間。
(臥拼單元整體吊裝)
作為江蘇省觀摩項(xiàng)目、南京市重點(diǎn)工程、南京市浦口區(qū)地標(biāo)性建筑,這個(gè)項(xiàng)目從動(dòng)工開(kāi)始就備受政府、市民關(guān)注。大橋在年前完成主橋鋼桁架施工,不少市民都更加關(guān)注大橋何時(shí)通車(chē),這也讓項(xiàng)目人員更加地意識(shí)到任務(wù)之艱巨,責(zé)任之重大。
(大橋年前完成一半的橋面板鋪裝)
年后因受疫情影響,原定于二月初開(kāi)工只能推遲。為保證工期,在政府的支持下,本著“一手抓防控,一手抓生產(chǎn)”的理念,疫情之際,項(xiàng)目部人員于二月中旬到崗提前做復(fù)工前的準(zhǔn)備工作,設(shè)立隔離生活區(qū)、預(yù)進(jìn)場(chǎng)人員上報(bào)審批、防疫物資準(zhǔn)備,保證了大橋于二月底正式復(fù)工生產(chǎn)。
作為南京市疫情期間第一批復(fù)工的項(xiàng)目,項(xiàng)目部員工深知責(zé)任重大。復(fù)工之后,項(xiàng)目部大量增派施工人員及機(jī)械,進(jìn)入“晝夜奮戰(zhàn)”模式。3月9日完成剩余橋面板鋪裝、人行道懸挑吊裝;3月10日完成全橋落架;4月8日完成所有橋面板調(diào)整、焊接工作……一個(gè)個(gè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)的完成,是所有施工人員日日夜夜的拼搏與堅(jiān)守。
四月中旬全橋進(jìn)入裝飾施工,期間全橋STC鋪裝、多家施工隊(duì)伍同時(shí)施工,工作面之緊,交叉作業(yè)之多,裝飾施工壓力之大遠(yuǎn)超出項(xiàng)目人員預(yù)期。4個(gè)邊塔、4個(gè)主塔、4片門(mén)架、全橋上弦裝飾上的數(shù)千個(gè)裝飾零構(gòu)件吊裝、安裝、焊接任務(wù)量巨大。五月初工作面完全交出之后,在這最后的二十多天,杭州建工所有參與項(xiàng)目人員迎難而上,全天十一個(gè)小時(shí)的施工作業(yè),再加上最后七天的晝夜突擊,終于在5月30號(hào)完成全橋裝飾構(gòu)件安裝、焊接、打磨、噴漆工作,順利交工!
(橋體裝飾施工)
熬過(guò)炎炎夏日,歷過(guò)凜冽寒冬,杭州建工南京浦云路大橋項(xiàng)目部這支年輕充滿(mǎn)干勁的隊(duì)伍不負(fù)集團(tuán)眾望,在“六一”之際交出合格答卷,在南京市浦口區(qū)地標(biāo)性建筑上插上了杭州建工的旗幟!
(鋼結(jié)構(gòu)分公司 許志偉;部分照片及視頻源于網(wǎng)絡(luò))